2.1?機械噪聲的控制
在正常運行的風機系統(tǒng)中,機械噪聲相對于氣體動力噪聲和電機噪聲來說,相對較小,在混合噪聲中,機械噪聲可以忽略不計。?2.2?電機噪聲的控制
在設計制造或選用電機時要側重考慮降低電機噪聲;在使用電機時則要側重考慮控制電機噪聲。?(1)葉片聲和笛聲的控制?葉片不平衡或葉片與導風圈的間隙太小,只需校正或調(diào)整即可;若葉片與風道溝共

振產(chǎn)生笛聲,須改變?nèi)~片數(shù),葉片最好采用質(zhì)數(shù)片。
(2)適當減小風扇直徑,合理選擇風扇尺寸參數(shù),可降低風扇渦流噪聲。
(3)電磁噪聲在低頻段與電機剛度有關,高頻段與槽配合有關。若出現(xiàn)電網(wǎng)頻率的低頻電磁聲,說明電機定子有偏心、氣隙不均勻,應返修改進;若負載出現(xiàn)兩倍滑差頻率的噪聲,說明轉(zhuǎn)子有缺陷,應更新或返修。?(4)采用消聲隔聲措施?以消聲為主的常用于小型電機,以隔聲為主的常用于大型電機。一要注意電機的散熱,二要注意消聲罩的隔振與減振。?2.3?風機噪聲的控制?(1)?機殼處的噪聲控制
1．微穿孔板吸聲結構，夾層中間不加填料，內(nèi)壁穿孔率為1%~3%,板厚微0.8mm，孔徑為0.8mm。可用一個夾層或兩個夾層。層與層之間的間隙為50~100mm。用這種方法試驗后的結果是風機的性能基本上沒有變化，而噪音卻有大幅度的降低。
2．可以將襯墊貼附在整個機殼的外側,其降噪的效果也較為明顯。?(2)?進、出風口處的噪聲控制
經(jīng)測試,離心風機在進風口與出風口,其噪聲最大。一般的方法是利用聲的阻抗失配原理,在進風口前和出風口后安裝吸聲式消聲裝置來減低風機噪聲。如：圖一

(3)?蝸舌結構的改進
由于存在著葉片尾跡,在葉輪出口處的切向速度分布曲線呈現(xiàn)明顯的最大值和最小值。蝸舌尖端半徑的大小及蝸舌與葉輪外徑的間距大小對出風口處的噪聲影響較大。一種方法是在風舌的內(nèi)側固定一層穿孔板,內(nèi)襯一種超細玻璃棉作為吸聲材料,其結構與前面的機殼襯層相似。另一種方法是改變蝸舌的邊緣。一般風機蝸舌的邊緣是平行于主軸,讓葉輪流出的周向不均勻的氣流同時作用在蝸舌上,使蝸舌受到很大的脈沖力而向外輻射較強的噪聲?，F(xiàn)改用如圖6所示的蝸舌板,蝸舌邊緣線與主軸傾斜,其傾斜的程度根據(jù)葉片的氣動模型計算出葉片出風口處風速的切線方向,讓兩個葉片出來的氣流同時作用在蝸舌上。如：在?THF?系列風機中,蝸舌邊緣與主軸的傾斜角為18°,使作用在蝸舌上的脈沖氣流相互錯開,減少蝸舌上的脈沖力,有效降低風機的旋轉(zhuǎn)噪聲。?(4)葉輪氣體流道的改進
在THF系列風機葉輪的設計中,葉輪的進口速度和葉輪中的減速程度,是特別值得關注的問題。降低葉輪中的進口速度和增大葉輪中的減速程度,可使葉輪中的流速減小,減少流動損失,提高葉輪的流動效率,還可以有效地降低噪聲。
采用后掠式扭曲葉片,葉片在出風口處適度前傾,在進風部位后掠,可以避免流道的急劇擴張,防止氣流嚴重分離,讓葉片背面產(chǎn)生的紊流附面層和分界層所形成的渦旋胚以最快的速度解體,從而提高了氣流在葉道中的流動效率?,也減少了渦旋所產(chǎn)生的噪聲。經(jīng)同型號風機性能測試比較,THF?系列風機的效率提高了3%～5%,噪聲同時下降8～10dB(A),尤其在大風量區(qū),效率高,噪聲低,其氣動性能在國內(nèi)外同類型風機中趨于領先地位